{"id":4628,"date":"2016-01-08T11:29:17","date_gmt":"2016-01-08T14:29:17","guid":{"rendered":"https:\/\/siteantigo.pbgas.com.br\/?p=4628"},"modified":"2016-01-08T11:32:12","modified_gmt":"2016-01-08T14:32:12","slug":"cresce-em-35-nas-conversoes-dos-veiculos-ao-gnv-na-pb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/siteantigo.pbgas.com.br\/?p=4628","title":{"rendered":"Cresce em 35% convers\u00f5es de ve\u00edculos ao GNV na PB"},"content":{"rendered":"

\"Imagem<\/a><\/p>\n

As convers\u00f5es dos carros ao G\u00e1s Natural Veicular (GNV) nas oficinas autorizadas em Jo\u00e3o Pessoa e Campina Grande tiveram um aumento m\u00e9dio de 35% na compara\u00e7\u00e3o entre novembro e dezembro de 2015. Muitos motoristas est\u00e3o optando pelo GNV como alternativa mais econ\u00f4mica na hora de abastecer seus ve\u00edculos.<\/p>\n

Na Para\u00edba, o uso do GNV gera uma economia de 50% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gasolina e 55% se comparada com o etanol. Segundo levantamento da PBG\u00e1s, no Estado um quil\u00f4metro percorrido com GNV custa em m\u00e9dia R$ 0,18, contra R$ 0,36 da gasolina e R$ 0,40 do etanol.\u00a0 Um motorista que rodar 100 km, por exemplo, vai gastar R$ 18,00 com GNV, R$ 36 com gasolina e R$ 40 com etanol.<\/p>\n

De acordo com o gerente de mercado automotivo da PBG\u00c1S, Evaldo Mello, o aumento da competitividade do g\u00e1s natural se d\u00e1 por fatores como a alta no pre\u00e7o do litro da gasolina e do \u00e1lcool e pelo cen\u00e1rio de expectativa de mais reajustes desses dois combust\u00edveis. \u201cNeste contexto podemos concluir que para quem roda muito o GNV \u00e9 muito vi\u00e1vel e garante uma economia de R$ 50% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gasolina\u201d.<\/p>\n

O propriet\u00e1rio da convertedora EquipeG\u00e1s, em Campina Grande, Igor Chacon,\u00a0 disse que at\u00e9 novembro o mercado de instala\u00e7\u00e3o seguia est\u00e1vel, mas no m\u00eas de dezembro as convers\u00f5es cresceram bastante e todas as datas est\u00e3o agendadas em janeiro. \u201cA alta no pre\u00e7o da gasolina e de etanol gerou uma grande procura pelo g\u00e1s natural nesse fim de ano, principalmente por ser um combust\u00edvel mais competitivo h\u00e1 um bom tempo\u201d.<\/p>\n

Na Para\u00edba existem cinco convertedoras credenciadas pela PBG\u00e1s, sendo uma em Jo\u00e3o Pessoa e quatro em Campina Grande. O custo das convers\u00f5es variam entre R$ 4 mil e 5 mil e a PBG\u00e1s tamb\u00e9m concede um cheque de R$ 600,00 como incentivo na instala\u00e7\u00e3o de kits GNV de 5\u00aa gera\u00e7\u00e3o ou na compra de Grande Siena da Fiat.<\/p>\n

O taxista F\u00e1bio Ferreira contou que utiliza o g\u00e1s natural h\u00e1 v\u00e1rios anos devido \u00e0 economia e que hoje consegue economizar mais de R$ 1 mil por m\u00eas. \u201cRodo mais de mil km por m\u00eas e sem o g\u00e1s natural ficaria dif\u00edcil manter o custo com a gasolina a quase R$ 4,00. Para quem utiliza o carro como ferramenta de trabalho a melhor alternativa \u00e9 o GNV\u201d, destacou.<\/p>\n

Frota \u2013 <\/strong>A frota de ve\u00edculos movidos a GNV aumentou em 2,1% no ano de 2015 na Para\u00edba em rela\u00e7\u00e3o a 2014. Atualmente a frota \u00e9 de mais de 22 mil ve\u00edculos enquanto em dezembro de 2014 era de 21.556 ve\u00edculos. A expectativa \u00e9 de que o ritmo de convers\u00f5es cres\u00e7a ainda mais em 2016.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

As convers\u00f5es dos carros ao G\u00e1s Natural Veicular (GNV) nas oficinas autorizadas em Jo\u00e3o Pessoa e Campina Grande tiveram um aumento m\u00e9dio de 35% na compara\u00e7\u00e3o entre novembro e dezembro […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":4096,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/siteantigo.pbgas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/siteantigo.pbgas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/siteantigo.pbgas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siteantigo.pbgas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siteantigo.pbgas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4628"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/siteantigo.pbgas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4632,"href":"https:\/\/siteantigo.pbgas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4628\/revisions\/4632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siteantigo.pbgas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/siteantigo.pbgas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/siteantigo.pbgas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/siteantigo.pbgas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}